台场与东京湾卡丁车

如果你搜过“台场 卡丁车”或“东京 街头卡丁车”，大概见过穿着角色服装的人开着小小的卡丁车驶过彩虹大桥的照片。这个项目确实存在，但它开在公共道路上，而驾照规定是挡住游客最多的一道坎。预订之前，请先读完下一节。

驾照规定，说清楚

在日本，这类卡丁车属于“迷你汽车”，要凭普通汽车驾照驾驶。所以运营方必须确认你在日本可以合法开车。最知名的运营方Street Kart接受以下证件：

• 依据1949年日内瓦公约签发的纸质国际驾照（IDP），外加本国驾照和护照。
• 日本驾照。
• 本人驾照的官方日文译本（例如由JAF出具），外加驾照原件和护照，适用于驾照签发地为瑞士、德国、法国、比利时、摩纳哥或台湾地区的驾驶者。
• 美国SOFA驾照。

不接受的证件：

• 依据1968年维也纳公约签发的国际驾照。不少国家签发的是这种格式，出发前请看清你手上那本许可证的封面。
• 卡片式、电子版或复印件形式的国际驾照。
• 只有本国驾照。

证件不对的话，到了现场不能开，也不退款。无论你是通过平台还是直接预订，都是这样。国际驾照要在出发前于本国办理，请提前几周准备。

开到台场的街头卡丁车：怎么玩

出发地是岛外的门店，不在台场本岛。Street Kart在东京有好几家店，包括品川、秋叶原、涩谷和浅草。它的东京湾店位于江东区新木场2-10-8，从新木场站（JR京叶线、东京Metro有乐町线、临海线）步行10到13分钟；品川店是另一家分店。东京湾路线全程1.5到2小时，走一般道路层过彩虹大桥到台场，途中经过东京塔。运营方的价格随日期和时段变化，从¥7,500到¥25,000不等。

需要事先知道的几条规矩：

• 卡丁车是单人座，不能载乘客。
• 由向导带队，每组最多六辆车。
• 不能穿高跟鞋、凉鞋或长裙。
• 法律上这类卡丁车不强制戴头盔，但运营方要求戴。
• 卡丁车绝不会开上彩虹大桥上层。上层是首都高速；2019年曾有一辆卡丁车开了上去，属于违法行为。

这些年安全规定越来越严。2017年东京警方要求运营方改善安全措施，2018年国土交通省公布了针对这类车辆的新安全标准，包括安全带、头枕和灯光。

其他运营方也有海湾路线，例如Kartzilla宣传有120分钟的台场“Bay Route”。

预订东京湾路线

下面的Klook产品由Neo Tokyo Kart运营，和Street Kart不是同一家，门店、路线和驾照要求的措辞都以它自己的为准。GetYourGuide那款是90分钟的海湾天际线观光路线。两张卡片都显示实时价格和评分。付款前，请在产品页面确认三件事：集合门店及最近的车站、驾照要求的具体措辞，以及取消条款。

去涩谷而不是台场

如果你更在意涩谷十字路口而不是海湾，两个平台都有涩谷街头卡丁车产品。可以拿来对比，但它们不去台场。

自2025年7月1日起，涩谷区要求卡丁车运营方在开业前30天向区里申报路线和车辆，核验顾客驾照，并与居民召开说明会。这是日本同类条例中的第一部，没有罚则。台场景点所在的港区和江东区，我们没有找到类似规定。

过彩虹大桥的四种方式对比

想上彩虹大桥，卡丁车不是唯一办法。如果驾照规定把你挡在门外，下面几种也许能满足你原本的想法。

步行过桥是被低估的一种。步道4月至10月开放时间为9:00–21:00，11月至次年3月为10:00–18:00，每月第三个周一关闭。详见台场怎么去。

当天要带什么

• 纸质1949年日内瓦公约国际驾照、本国驾照和护照，三样都要原件。
• 包脚的平底鞋，不要高跟鞋或凉鞋。
• 穿长裤或短裤，不要穿长裙。
• 天冷的月份带件外套。座位很低，四面迎风，海上的大桥并不暖和。

另外请在产品页面确认年龄限制和下雨时的安排，每家运营方的规定各不相同。

MariCar、马里奥服装和山寨网站

最早做这个项目的公司叫MariCar。任天堂于2017年2月提起诉讼。2020年1月，知识产权高等法院判决赔偿5000万日元，并禁止使用“MariCar”名称和出租任天堂角色服装；2020年12月最高法院维持原判，判决生效。公司更名为MARI Mobility Development，现在以Street Kart的名义经营，出租的是普通服装。

所以，凡是在东京宣传“马里奥赛车”的产品，用的都是不该用的名字。请就项目本身来判断要不要订。

如果你平时用Headout，它也在卖120分钟的Street Kart彩虹大桥和东京湾路线；我们和它没有联盟合作链接。

网上有好几个几乎一模一样的“Street Kart”网站，域名各不相同，我们无法确认哪个是运营方的正式官网。不想猜的话，就通过平台预订，付款前能看到退款条款。

没有国际驾照？去青海的封闭赛道

对于大多数太晚才知道日内瓦公约驾照要求的人，这就是答案。City Circuit Tokyo Bay位于台场本岛的青海，2023年12月开业。这是一条电动卡丁车的封闭赛道，不是上路的观光团：

• 不需要驾照。
• 身高须在150厘米以上。
• 最高时速50公里。

虽然不过彩虹大桥，但开车时四周就是台场的天际线，也没人会因为证件问题把你拒之门外。身高够、年龄还不够考驾照的青少年也可能适合，不过请先确认赛道自己的年龄规定。坐车去青海，见台场怎么去。

完全不开车：汽车文化团

如果同行有人不能开车，或者你对日本汽车的兴趣大过自己握方向盘，大黑的汽车聚会团是很受欢迎的替代选择。你作为乘客前往，看车主们聚在一起展示改装过的JDM车。Klook的私人团还加了一段彩虹大桥兜风。GetYourGuide的“Tokyo Drift”体验以同名电影为主题。

请在卡片上确认接人地点和开始时间；这些团是围绕汽车聚会安排的，而不是围绕台场的营业时间。

街头卡丁车值得玩吗？

如果你持有1949年日内瓦公约国际驾照，在车流中开车不紧张，又想要一张自己驶过彩虹大桥的照片，那就去。这是一段吵闹、低矮、毫无遮挡的体验，身边就是真正的汽车和公交车，而这正是它的意义。

如果你的许可证是维也纳公约版，如果你在城市车流里会紧张，或者当天下雨，那就别去；你离路面溅起的水花非常近。这些情况下，City Circuit Tokyo Bay、从桥下经过的东京湾游船，或者干脆步行过桥（免费，见台场怎么去），都会更合适。

更多玩法见台场必去景点。